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　　ag九游会ღ★ღ，ag九游会ღ★ღ。九游会agღ★ღ，j9九游会官方网站ღ★ღ，九游会登录ღ★ღ，九游会ღ★ღ！九游会登录电动缸原理ღ★ღ。市面上大部分主流车型都采用直列四缸发动机ღ★ღ，除了它以外ღ★ღ，还有很多发动机形式九游会ღ★ღ，它们各自的特点都不同ღ★ღ，今天我们就通过简单的GIF图ღ★ღ，与各位共同了解一下这些发动机的运作原理ღ★ღ！

　　直列4缸发动机算是应用最广泛的发动机ღ★ღ，小到长安奔奔ღ★ღ，大到Q7ღ★ღ、路虎ღ★ღ，它几乎霸占了你所能见到所有的车型ღ★ღ，它最大的特点就是有运行稳定ღ★ღ、成本低九游会ღ★ღ、结构简单九游会ღ★ღ、尺寸紧凑等ღ★ღ，当然它也是有缺点的ღ★ღ，基本固定的尺寸ღ★ღ，所以它不能适应过大排量ღ★ღ。

　　水平对置发动机一直是斯巴鲁的看家技术韩国迪曲ღ★ღ，除了斯巴鲁之外ღ★ღ，保时捷也比较热衷这款发动机ღ★ღ，虽然它比较小众ღ★ღ，但它优点真有不少ღ★ღ，它发动机活塞不同于直列或者V型发动机九游会ღ★ღ，它活塞是在水平方向上左右运动ღ★ღ，这使发动机的整体高度降低ღ★ღ、长度缩短ღ★ღ、整车的重心降低九游会ღ★ღ，车辆行驶更加平稳ღ★ღ。

　　发动机安装在整车的中心线上ღ★ღ，两侧活塞产生的力相互抵消ღ★ღ，大大降低车辆在行驶中的振动ღ★ღ，使发动机转速得到很大提升ღ★ღ，减少噪音ღ★ღ。优点这么多的发动机ღ★ღ，之所以难以普及就是因为制作成本和维修成本较高ღ★ღ。

　　说到直列6缸发动机ღ★ღ，宝马是最具代表性的ღ★ღ，也可以说是宝马把这款发动机发扬光大的ღ★ღ，这种发动机比起V6最大优势在于结构简单ღ★ღ，成本相对较低ღ★ღ，运转也很平稳ღ★ღ，适应排量范围也广ღ★ღ，拓展性也强ღ★ღ，不过他最大的缺点是太笨重ღ★ღ，现在发动机技术越来越先进ღ★ღ，四缸的动力效能都可达到老式直六发动机ღ★ღ，而且它比直列六缸更小更轻ღ★ღ，所以如今宝马不得不弃用它ღ★ღ。

　　V型六缸发动机也比较常见ღ★ღ，很多中型轿车的高配车型都采用了这款发动机ღ★ღ，它的6个气缸分为2组呈V字形状布置ღ★ღ，所以称为V6发动机ღ★ღ，这样的布局一大优点就是每个气缸都相互协调ღ★ღ，所以噪音很少ღ★ღ，运转很平顺ღ★ღ。而且V6发动机长度和高度尺寸小ღ★ღ，布置起来非常方便ღ★ღ，但是它技术相对复杂ღ★ღ，成本也高ღ★ღ，所以搭载它的车型都是中型顶配轿车以上韩国迪曲ღ★ღ。

　　V型8缸发动机和6缸的结构是一样的ღ★ღ，只是多了两个活塞ღ★ღ，8个气缸分2组呈V字型排列ღ★ღ。它最大的魅力是ღ★ღ，动力强劲ღ★ღ，而且相当平顺ღ★ღ，与V10发动机相比重量更轻ღ★ღ，体积更小ღ★ღ，但是发动机功率相差并不大ღ★ღ，而且比V10的成本更低ღ★ღ，所以它是所有性能车型首选的发动机形式ღ★ღ，而且在民用车的使用率也很高ღ★ღ。

　　V型10缸发动机在大体结构上与V6ღ★ღ、V8发动机无异ღ★ღ，就是发动机变得更长了ღ★ღ，同时排量也会更大韩国迪曲ღ★ღ，输出也会更大韩国迪曲ღ★ღ，同时制造也更复杂ღ★ღ。在涡轮增压技术不成熟或者说是涡轮增压应用不广泛的时候ღ★ღ，V10几乎是哪些超跑和极致追求速度车型的打底配置ღ★ღ。

　　V型12缸发动机算是V型发动机的巅峰了ღ★ღ，因为它的体积是民用车型所能承受的最大值ღ★ღ，而且它的性能也达到了我们所需动力的巅峰ღ★ღ，不过如今发动机技术发达韩国迪曲ღ★ღ，V10发动机加装涡轮之后的动力几乎超过了V12的动力极限ღ★ღ，而且成本也比它更低九游会ღ★ღ，所以现在V12发动机几本成为了各大豪华品牌旗舰车型的情怀配置ღ★ღ。

　　作为大众的“黑科技”之一ღ★ღ，W型发动机是一个更加极端的设计ღ★ღ，它气缸数最多ღ★ღ，排量最大九游会ღ★ღ，单它体积却与V8型一样大ღ★ღ，而比传统的V12型要小得多ღ★ღ，它的目的只有一个ღ★ღ，就是造出全世界最猛的发动机ღ★ღ，所以发完全不考虑成本ღ★ღ，而且它只搭载上大众自己旗舰豪华车上和超级跑车上ღ★ღ。