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　　海上油气市场近几年持续低迷ღღ◈★，海上油气装备配套行业持续低迷ღღ◈★，一旦市场复苏ღღ◈★，海上油气装备配套市场将会回归ღღ◈★；国内海上风电市场尚处于快速发展阶段ღღ◈★，风电配套行业也迎来快速发展期ღღ◈★，产业规模数百亿ღღ◈★，海上风电安装和维护平台缺口将会继续扩大ღღ◈★，预估有十年的行业黄金期ღღ◈★。

　　掌握海洋工程“三件套”ღღ◈★，产品具有不可替代性ღღ◈★；海工装备核心部件国内相对垄断ღღ◈★，市场占有率第一ღღ◈★，掌握定价权ღღ◈★；核心团队稳定且从业经验丰富ღღ◈★，研发能力强ღღ◈★；主导编写海工装备国家标准ღღ◈★。

　　自主设计制造的国内液压升降速度最快的自升式海上风电安装维护平台——MY-KOE-01建成投产ღღ◈★，正在建造第二座运维平台——MY-KOE-02ღღ◈★；采用全新的租赁方式提供海上风电安装和维护服务ღღ◈★，是未来业绩的新增长点ღღ◈★。

　　公司主要从事海洋工程装备配套专业设备的研发ღღ◈★、生产和销售ღღ◈★，主要产品为升降系统ღღ◈★、锁紧系统ღღ◈★、滑移系统等大型产品ღღ◈★，可应用于多种类型的海洋石油钻井平台等ღღ◈★。

　　海上油气是个容量极大的市场ღღ◈★。虽然2017年北海布伦特原油现货年平均价格为54.19美元/桶ღღ◈★，比上年同期增长23.9%ღღ◈★；美国西得克萨斯中质原油（“WTI”）现货年平均价格为50.79美元/桶ღღ◈★，比上年同期增长 17.2%ღღ◈★，但是受到自2014年以来油价持续低迷的影响ღღ◈★，全球海工装备制造业正在经历十几年内最大规模衰退ღღ◈★，海洋工程装备市场规模缩小ღღ◈★，市场活跃度下降显著ღღ◈★，海上钻井平台动用率持续走低ღღ◈★，未来两年海上石油天然气装备的业务量不会发生巨幅的膨胀ღღ◈★。受运营市场供给过剩影响ღღ◈★，钻井装备ღღ◈★、海工船等2017年成交仍然处于历史极低水平ღღ◈★。

　　虽然海上油气市场遇到了很大的困境ღღ◈★，但油价终究会恢复到一个合理水平ღღ◈★，海洋工程装备制造业将会复苏ღღ◈★。海上油气行业是关系到国家战略层面的行业ღღ◈★，得到政府的大力支持ღღ◈★，使得公司拥有良好的企业环境和社会环境ღღ◈★。“一带一路”战略的实施为我国油气企业海外业务发展提供更加便利的合作环境ღღ◈★，也为海工工程装备制造业的发展提供了宝贵机会ღღ◈★。

　　我国海岸线多个ღღ◈★。近海风能资源主要集中在东南沿海及其附近岛屿ღღ◈★，风能密度基本都在300瓦/平方米以上ღღ◈★，台山ღღ◈★、平潭ღღ◈★、大陈ღღ◈★、嵊泗等沿海岛屿可达 500瓦 /平方米以上ღღ◈★，其中台山岛风能密度为534瓦/平方米ღღ◈★，是我国平地上有记录的风能资源最大的地方ღღ◈★。根据风能资源普查成果agღღ◈★，我国5～25米水深ღღ◈★、50米高度海上风电开发潜力约2亿千瓦;5～50米水深ღღ◈★、70米高度海上风电开发潜力约5亿千瓦ღღ◈★。

　　我国海上风能资源丰富主要受益于夏ღღ◈★、秋季节热带气旋活动和冬春季节北方冷空气影响ღღ◈★。各沿海省ღღ◈★、市由于地理位置ღღ◈★、地形条件的不同ღღ◈★，海上风能资源也呈现不同的特点ღღ◈★。从全国范围看ღღ◈★，垂直于海岸的方向上ღღ◈★，风速基本随离岸距离的增加而增大ღღ◈★，一般在离岸较近的区域风速增幅较明显ღღ◈★，当距离超过一定值后风速基本不再增加ღღ◈★，平行于海岸方向上ღღ◈★，我国风能资源最丰富的区域出现在台湾海峡ღღ◈★，由该区域向南ღღ◈★、北两侧大致呈递减趋势ღღ◈★。

　　台湾海峡年平均风速基本在7.5～10米/秒之间ღღ◈★，局部区域年平均风速可达10米/秒以上ღღ◈★。该区域也是我国受台风侵袭最多的地区之一ღღ◈★，风电场以IECⅠ或Ⅰ+类为主ღღ◈★。从台湾海峡向南的广东ღღ◈★、广西海域ღღ◈★，90米高度年平均风速逐渐降至6.5～8.5米/秒之间ღღ◈★，风电场大多属于IEC 或Ⅱ类ღღ◈★。从台湾海峡向北的浙江ღღ◈★、上海ღღ◈★、江苏海域ღღ◈★，90米高度年平均风速逐渐降至7～8米/秒之间ღღ◈★，浙江和上海海域风电场大多属于IEC Ⅱ至Ⅰ+类ღღ◈★，江苏海域风电场大多属于IEC Ⅲ或Ⅱ类ღღ◈★。位于环渤海和黄海北部的辽宁ღღ◈★、河北海域90米高度年平均风速基本在6.5～8米/秒之间ღღ◈★，该海域风电场大多属于IEC Ⅲ类ღღ◈★。我国沿海各省风资源统计见表三ღღ◈★。

　　综上所述ag九游会登录j9入口ღღ◈★，我国大部分近海海域90米高度年平均风速在7～8.5米/秒之间ღღ◈★，具备较好的风能资源条件ღღ◈★，适合大规模开发建设海上风电场ღღ◈★。我国长江口以北的海域基本属于IEC Ⅲ或Ⅱ类风电场ღღ◈★，长江口以南的海域基本属于IEC Ⅱ或Ⅰ类ღღ◈★，局部地区为Ⅰ+类风电场ღღ◈★。与Ⅰ类风电场相比ღღ◈★，Ⅲ类风电场 50年一遇最大风速较低ღღ◈★，适合选用更大转轮直径的机组ღღ◈★。由于单位千瓦扫风面积的增加ღღ◈★，同样风速条件下ღღ◈★，Ⅲ类风电场的发电量更高ღღ◈★。风电场理想的风资源应该是具有较高的年平均风速和较低的50年一遇最大风速ღღ◈★。

　　国内海上风电行业正处于刚起步的迅速成长阶段ღღ◈★，是“十三五”风电发展的核心ag九游会登录j9入口ღღ◈★。中国目前拥有146GW(1GW=100万千瓦)的陆上风电装机容量ღღ◈★，占世界总装机容量的40％极道美受ღღ◈★。至2016年底ღღ◈★，我国海上风电累计装机容量为1.63GWღღ◈★。根据我国《可再生能源发展“十三五”规划》ღღ◈★，2018-2020年海上风电行业复合增速将达57.38%ღღ◈★，截至2020年ღღ◈★，我国海上风电开工建设目标规模10GWღღ◈★，确保并网5GWღღ◈★。至2017年底全国共有14个海上风电项目获得核准ღღ◈★，海上风电项目累计核准3.98GWღღ◈★，总投资760亿ღღ◈★。其中ღღ◈★，广东由于其独特地理位置ღღ◈★，拥有丰富的海上风电资源ღღ◈★，核准的海上风电项目数量居于榜首ღღ◈★，有五项之多ღღ◈★，总装机1498MWღღ◈★，总投资达289亿元ღღ◈★。2018年4月23日ღღ◈★，广东省发改委正式印发《广东省海上风电发展规划(2017—2030年)(修编)》的通知ღღ◈★，明确了广东省海上风电建设装机目标ღღ◈★：到2020年底ღღ◈★，开工建设海上风电装机容量12GW以上ღღ◈★，其中建成投产2GW以上ღღ◈★。到2030年底ღღ◈★，建成投产海上风电装机容量约30GW.ღღ◈★。规划全省海上风电场址23个ღღ◈★，总装机容量67GWღღ◈★。

　　目前我国海上风电场的建设主要集中在浅海海域ღღ◈★，且呈现由近海到远海ღღ◈★、由浅水到深水ღღ◈★、由小规模示范到大规模集中开发的特点ღღ◈★。为获取更多的海上风能资源ღღ◈★，海上风电项目将逐渐向深海ღღ◈★、远海方向发展ღღ◈★。海上风电施工涉及多种海上工程作业ღღ◈★，难点之一是风电机组的安装和维护, 风电安装和维护平台不仅需满足吊高ღღ◈★、吊重要求,还需保证安装时少受风浪流环境条件的影响,以保证作业时间和效率ღღ◈★。随着场址离岸越来越远ღღ◈★，在海上风电机组基础和送出工程成本等方面将逐步增大ღღ◈★，另外对运维服务要求也更高ღღ◈★，运维成本也会随之增大ღღ◈★，国内需要更多的海上移动运维基地为远海风电的开发提供必要支撑ღღ◈★。因此国内风电安装和维护平台的需求将会持续增加ღღ◈★。按照风电机组保质期3到5年计算ღღ◈★，近几年将会有大量海上风电机组相继出保质期ღღ◈★，进入运维阶段ღღ◈★。未来五年我国海上风电场建设和运维市场将达数千亿级规模ღღ◈★。预计到2023年我国风电运维市场规模将突破200亿元ღღ◈★。

　　国内现有的作业平台数仅能满足六分之一的市场需求ღღ◈★。在海上风电行业发展的大环境下ღღ◈★，海上风电安装与运维配套设备的市场需求也将增加ღღ◈★，从而促进配套设备市场的发展ღღ◈★。

　　根据市场研究机构Markets发布的报告ღღ◈★，2017年全球海上风电市场投资约270.2亿美元ღღ◈★，预计到2022 年增长到551.1亿美元ღღ◈★。根据欧洲海上风场安装占工程总预算19%的数据来计算ღღ◈★，到2022年全球海上安装市场将达到104.7亿美元的规模极道美受ღღ◈★。根据市场研究机构GlobalData的分析ღღ◈★，全球风电运行维护（包括陆上和海上风电）市场预计将从2016 年的137亿美元增长到2025年的274亿美元ღღ◈★。2025年ღღ◈★，海上风电占风电运行维护市场的比例将达到18.4%ღღ◈★。因此ღღ◈★，到2025年海上风电运维市场规模为50.42亿美元ღღ◈★。

　　精铟海工是目前国内少有的既掌握海工专用设备制造核心技术和设备制造能力ღღ◈★，同时又拥有国际化海上工程服务能力的一体化公司ღღ◈★。公司具有强大的技术优势ღღ◈★，涉及海洋工程装备配套专业设备的研发ღღ◈★、生产和销售ღღ◈★，主要产品为升降系统ღღ◈★、锁紧系统极道美受ღღ◈★、滑移系统等大型产品ღღ◈★。公司开发了海上施工特种平台及与其匹配的升降系统极道美受ღღ◈★，完成了升降系统ღღ◈★、锁紧系统的模块化设计和制造流程ღღ◈★，成立了广东省海洋石油工程重型装备工程技术研究中心ღღ◈★。

　　升降ღღ◈★、缩紧ღღ◈★、滑移三大设备ღღ◈★，被称为海洋工程“三件套”ღღ◈★，其中升降系统是自升式海洋钻井平台的关键部分ღღ◈★。在2013年ღღ◈★，公司首先实现了国产“三件套”ღღ◈★，目前是国内少数的锁紧系统制造商之一ღღ◈★，升降系统也是国内少数的取得船级社认证并装船的产品ღღ◈★。公司2014年获得挪威船级社颁发的管理体系认证证书ღღ◈★，主要产品紧锁装置已获得美国船级社的认证ღღ◈★；爬升齿轮轴已获得美国船级社ღღ◈★、中国船级社的认证ღღ◈★；齿轮升降单元ღღ◈★、升降控制系统ag九游会登录j9入口ღღ◈★、悬臂梁滑移装置ღღ◈★、自升式钻井平台悬臂梁移动系统ღღ◈★、锁紧装置获得中国船级社认证ღღ◈★。

　　公司持续深耕核心海工装备领域的产品研发与制造ღღ◈★，2015-2017年精铟海工研发投入分别达到707万ღღ◈★、1038万ღღ◈★、518万ღღ◈★，占营业收入比例达到5.84%ღღ◈★、18.26%ღღ◈★、7.07%ღღ◈★。公司部分产品的技术水平已达到国内同行业领先水平ღღ◈★，应用在“海洋石油921-924”（青岛黄岛船厂建造ღღ◈★，所有者为中海油服）ღღ◈★、“海洋石油931”（中船澄西远航船舶维修ღღ◈★，所有者为中海油服）ღღ◈★、“DSJ300-1ღღ◈★、2ღღ◈★、3ღღ◈★、4”（大连船舶重工建造ღღ◈★，所有者为中石油）ღღ◈★、“DSJ300-L1ღღ◈★、L2”（渤海装备装备辽河重工建造ღღ◈★，所有者为中石油）ღღ◈★。中国首座实现自主研发ღღ◈★、总包建造并出口的自升式钻井平台DSJ300型自升式平台所装备的升降系统ღღ◈★、锁紧系统和悬臂梁滑移系统就是由公司所提供的ღღ◈★。2010年后一段时间在国内只有这几座平台使用国产锁紧系统ღღ◈★，精铟海工平台上的产品的性能已经得到充分认证ღღ◈★，并获得客户的后续订单ღღ◈★。

　　升降系统是自升式海洋钻井平台的关键部分ღღ◈★。其位置位于平台的主体和桩腿的交接处ღღ◈★，作用是让桩腿和船体作相对的上下运动ღღ◈★，从而使得平台主体能上下移动并将其固定在桩腿的某一位置ღღ◈★。因此升降系统是整套平台最关键的一个灵动运动部件ღღ◈★，是核心部件之一ღღ◈★。精铟海工所开发的升降系统属于齿轮齿条式升降系统ღღ◈★。

　　根据升降系统结构形式的不同ღღ◈★，一般可分为液压油缸式升降系统和齿轮齿条式升降系统ღღ◈★。第一种是液压油缸式ღღ◈★，其优点是ღღ◈★：油缸的结构简单ღღ◈★，力的传递直接ღღ◈★，安全性高ღღ◈★；缺点是ღღ◈★：桩腿升降框架的结构庞大ღღ◈★，用钢量很大ღღ◈★，操作的工序相对更复杂ღღ◈★。另外一种是齿轮齿条式ღღ◈★，其优点是ღღ◈★：升降运动连续性好ღღ◈★，传动的速度快ღღ◈★，可调速ღღ◈★，受载均匀ღღ◈★，操作简单ღღ◈★，井位易对准ღღ◈★；缺点是ღღ◈★：齿轮齿条的制作难度大ღღ◈★，成本高ღღ◈★，控制相对复杂ღღ◈★。由于海洋环境比较恶劣ღღ◈★，平台升降所需要的时间对于平台的安全性就显得非常重要ღღ◈★，同时运用齿轮齿条式升降平台可减少平台的就位费用ღღ◈★，因此目前自升式海上平台多采用第二种升降系统ღღ◈★。

　　精铟海工开发的桩腿锁紧装置是钻井平台关键部件之一ღღ◈★。自升式钻井平台每个桩腿都是三角桁架结构ღღ◈★，每个桩腿上有三根主舷管ღღ◈★，每根主舷管上焊接一根桩腿齿条板ღღ◈★，每根齿条板上配备1套桩腿锁紧单元ღღ◈★，整个平台有9套锁紧单元ღღ◈★，其使用寿命直接受锁紧装置的性能影响ღღ◈★。

　　自升式海洋钻井平台是深海油气开发的重要装备ღღ◈★。自升式钻井平台的关键技术控制在极少数的几家大型公司手里ag九游会ღღ◈★，ღღ◈★，分别是美国LeTourneau公司ღღ◈★、美国F&G公司ღღ◈★、荷兰MSC公司ღღ◈★、新加坡Kepple公司ღღ◈★。国内海上油气开采一直以来都使用外国企业生产的平台ღღ◈★，即使是国内制造的平台所使用的核心装备也是从上述几家公司进口ღღ◈★，技术被外国垄断ღღ◈★。目前国内一些石油公司ღღ◈★，包括中海油ღღ◈★、中石化等ღღ◈★，拥有数十个中的自升式钻井平台ღღ◈★，占自升式钻井平台整体造价的四分之一的升降系统多数为进口产品ღღ◈★，其供货周期长ღღ◈★，且国内没有替代品ღღ◈★。精铟海工自主研发的海洋石油自升式钻井平台升降系统打破了外国企业的垄断ღღ◈★，成为目前国内唯一一家掌握升降系统全部核心技术的公司ღღ◈★。

　　目前ღღ◈★，精铟海工在中国海洋工程核心设备市场占有率第一ag九游会登录j9入口ღღ◈★，特别是在升降ღღ◈★、锁紧ღღ◈★、滑移三件套的国内市场占有率达到了第一ღღ◈★，因此公司在国内市场有绝对的占有率ღღ◈★。目前海上作业平台技术大部分为国外领先公司垄断ღღ◈★，公司自升式平台关键装备及风电安装平台产品均为国内首制并投入实产应用ღღ◈★，其研发的升降系统和锁紧系统在国内处于垄断地位ღღ◈★，掌握产品的定价权ღღ◈★。

　　精铟海工的客户集中度较高ღღ◈★，主要集中在国内ღღ◈★，覆盖国内各大石油公司及海工装备制造公司ღღ◈★，如中石油ღღ◈★、中石化电动缸原理ღღ◈★，ღღ◈★、中海油服ღღ◈★、中船重工ღღ◈★、中船集团ღღ◈★、中远船务ღღ◈★、中集集团ღღ◈★、大船海工等ღღ◈★。

　　由于公司所处领域以及提供的主要产品在国内尚属首批国产化阶段ღღ◈★，因此公司又承担了编写相应产品及应用技术的国家标准的重任ღღ◈★。

　　精铟海工作为第一起草人ღღ◈★，与中国船级社合作制定海工装备产品的国家标准ღღ◈★，公司主导编写了国家标准 GB/T 32079-2015《自升式海洋平台齿条式桩腿锁紧装置》并于2016年3月颁布实施ღღ◈★。该标准规定了自升式海洋平台齿条式桩腿锁紧装置的分类ღღ◈★、产品标记ღღ◈★、要求ღღ◈★、试验方法ღღ◈★、检验规则ღღ◈★、标志ღღ◈★、包装ღღ◈★、运输和贮存ღღ◈★，适用于齿条式桩腿锁紧装置的设计ღღ◈★、制造和验收ღღ◈★，标准的编制达到国内领先水平ღღ◈★，有利于规范和指导锁紧装置设计和生产ღღ◈★，保证产品的质量ღღ◈★，对提高 我国自升式海洋平台齿条式桩腿锁紧装置设计生产水平具有重要指导作用ღღ◈★。

　　公司主编的国家标准2015 3259-T-522《海洋平台电驱动齿轮齿条升降装置》和国家标准2015 3258-T-522《海洋平台液压环梁升降装置》已于 2017年10月通过专家团终审ღღ◈★。公司结合自身在设计生产领域的经验ღღ◈★，逐步填补我国海洋装备设计制造标准的空白ღღ◈★。

　　人才壁垒是进入海工装备制造业的一个门槛ღღ◈★。海工装备行业作为一个专业度极高的领域ღღ◈★，其市场研究ღღ◈★、市场策略制定和执行ღღ◈★、销售管理等方面ღღ◈★，都需要专业的人才和高效的管理团队ღღ◈★，新设企业难以迅速建立ღღ◈★。

　　组成精铟海工核心团队的成员稳定ღღ◈★、凝聚力强ღღ◈★，来自不同专业领域ღღ◈★，均获得高级工程师或工程师的职称ღღ◈★，并在海洋工程领域公司担任要职ღღ◈★，均有20年以上的行业从业经历ღღ◈★，具备良好的专业素养ღღ◈★，丰富的行业经验ღღ◈★，敏锐的市场洞察能力ღღ◈★，快速的应变能力和持续的创新能力ღღ◈★，掌握海洋工程设备制造行业核心技术ღღ◈★。公司已建立了较为完备的技术开发组织架构ღღ◈★，设立了工程技术研究中心作为公司技术研究ღღ◈★、产品开发的专门机构ღღ◈★。

　　精铟海工起步阶段以做锁紧和滑移设备为主ღღ◈★，因为这两大设备的技术壁垒相对不高ღღ◈★，企业很快研发出自己的产品ღღ◈★，并形成销售ღღ◈★。2012年ღღ◈★，公司开始攻克“三件套”中最难的设备——升降系统ღღ◈★。为了找到合适的材料ღღ◈★，公司单单在齿轮硬件上花费5000多万ღღ◈★，历时3个月ღღ◈★。最终仅用了一年时间ღღ◈★，精铟海工就完成了升降系统的研发工作ღღ◈★。项目技术复杂ღღ◈★，研制难度很大ღღ◈★，创新性强九游会ღღ◈★，ღღ◈★，整体技术达到国际先进水平ღღ◈★，在锁紧系统的浮式结构设计ღღ◈★、微合金铌强化材料技术和齿轮型面啮合曲线设计居国际领先水平ღღ◈★。公司能够在短时间内研发成功的原因是是核心团队在该行业有超过五年的技术知识储备ღღ◈★，每一步研发都有清晰的方向ღღ◈★。

　　截至2018年5月ღღ◈★，精铟海工一共获得了28项发明专利ღღ◈★，还有67项进入实审阶段的申请发明专利ღღ◈★，52个实用新型专利ღღ◈★，凭借自主研发的“海洋石油自升式钻井平台升降系统”项目荣获广东省科学技术一等奖ღღ◈★，凭借专利号ZL7.9ღღ◈★、发明名称为一种多功能环梁升降装置的发明专利荣获国家知识产权局中国专利奖评审办公室组织的第十九届中国专利奖优秀奖ღღ◈★，凭借锁紧装置相关技术荣获广东省科学技术奖励二等奖ღღ◈★。

　　2017年投产的自升式海上风电安装维护平台（MY-KOE-01）是为海上风机(产品库 求购 供应)安装与运维ღღ◈★、离岸工程支持而设计制造的一座平台ღღ◈★，首次应用了完全国产化的核心装备ღღ◈★，其所装备的800T绕桩吊及JYM-HJ3600连续液压插销式升降系统均为国内最先进的海工设备ღღ◈★，拥有完全自主知识产权ღღ◈★。

　　精铟海工发挥民营企业灵活的体制和市场化操作的优势ღღ◈★，沿用主攻产品研发ღღ◈★、调试ღღ◈★、安装与售后ღღ◈★、生产与加工外包的模式ღღ◈★，打破了国外的技术垄断ღღ◈★，不仅填补了国内技术的空白ღღ◈★，而且成为国内极少数完全掌握海洋设备核心技术的相对“垄断”企业ღღ◈★。

　　公司的核心竞争力在于设计ღღ◈★，基本不自己生产ღღ◈★。公司员工中近半数从事研发与技术ღღ◈★，主攻产品研发ღღ◈★、调试ღღ◈★、安装与售后ღღ◈★，将生产与加工外包ღღ◈★。当设计理念出来后ღღ◈★，公司会在全球搜寻优质设备ღღ◈★，做资源整合ღღ◈★，然后委托佛山的金属加工厂进行加工ღღ◈★。公司位于佛山ღღ◈★，佛山本土企业强大的金属加工能力为公司设计理念的实现提供了坚实的基础ღღ◈★。

　　在产品研发的测试中ღღ◈★，精铟海工没有像国外从事相关行业的企业在研发过程中采用计算机模拟的方式测试新研发产品ღღ◈★，而是全球首创并不惜重金建造能全面模拟海洋平台各种工况ღღ◈★、各类型试验设备来模拟平台安装ღღ◈★。由于每一种特殊情况需要由专门的实验设备且试验机大多超过百万元ღღ◈★，因此公司将大部分盈利投入研发ღღ◈★，获得了珍贵的一手数据以对所研发产品的多次测试与改进ღღ◈★，实现关键设备的国产化ღღ◈★。美国船级社还曾专门派人来精铟海工观摩试验机并采集数据ღღ◈★。

　　精铟海工以国家颁布的《中国制造2025》为发展指引并结合公司自身情况ღღ◈★，形成了如下的发展战略ღღ◈★：（1）打造成为海上工程作业“专用装备”ღღ◈★、“保障装备”的核心生产商ღღ◈★；（2） 形成海洋工程装备综合试验ღღ◈★、检测与鉴定能力ღღ◈★，提供海上工程装备的试验ღღ◈★，检测和鉴定服务ღღ◈★； （3）强化企业创新能力ღღ◈★，实现国产装备技术的自主研制及应用ღღ◈★，在核心装备领域达到国际领先水平ღღ◈★；（4）拓展海上工程服务业务ღღ◈★，形成标准体系流程ღღ◈★；（5）致力于提供通用技术的跨界应用ღღ◈★，将海洋工程产品和技术应用到其他行业和领域ღღ◈★。

　　2017年以前ღღ◈★，精铟海工的业务最主要是海洋工程核心设备的“装备销售”ღღ◈★，包括升降系统ღღ◈★，锁紧系统ღღ◈★，滑移系统ღღ◈★，绕桩吊车等ღღ◈★。精铟海工的设备更多是用于海上石油行业ღღ◈★，而最近几年国际油价持续走低ღღ◈★，油气开发项目投资受到很大的成本压缩ღღ◈★，海工装备市场持续低迷ღღ◈★。在2014年ღღ◈★，精铟海工开始进军海上风电装备制造领域ღღ◈★，将业务拓展至海上风电安装维护平台的建造ღღ◈★、运营及服务ღღ◈★。2015 年以来ღღ◈★，公司通过技术开发ღღ◈★、投资建造海上风电运维服务装备ღღ◈★、增资入股海上风电服务公司等方式ღღ◈★，将产品及服务领域从海上油气能源开发拓展至海上风电领域ღღ◈★，并取得了市场的认可ღღ◈★。公司以海工动力核心技术为基础的升降ღღ◈★、锁紧ღღ◈★、滑移等海工产品ღღ◈★，已广泛应用于海上石油开采ღღ◈★、海上风电安装j9九游会官方网站ღღ◈★、水上工程作业等领域ag九游会登录j9入口ღღ◈★。

　　2017年ღღ◈★，精铟海工设计制造的第一座自升式海上风电安装维护平台（MY-KOE-01）建成投产ღღ◈★，该平台采用了国内首创的可连续式升降系统ღღ◈★，是目前国内液压升降速度最快的风电安装平台ღღ◈★，有效提升了平台的海上作业效率ღღ◈★。该平台是为海上风机安装与运维ღღ◈★、离岸工程支持而设计制造的一座平台ღღ◈★。首次应用了完全国产化的核心装备ღღ◈★，其所装备的800T绕桩吊及JYM-HJ3600连续液压插销式升降系统均为国内最先进的海工设备ღღ◈★，拥有完全自主知识产权ღღ◈★。

　　随着公司投资建造的精铟01自升式风电安装平台（MY-KOE-01）建成出租并在第四季度在江苏海域的风场开始为海上风场进行风机吊装和运维服务ღღ◈★，海工平台租赁业务成为公司新的营业收入来源ღღ◈★。以精铟01为例ღღ◈★，该平台使用寿命可达25年ღღ◈★，平均5年就可以收回成本ღღ◈★。该类业务将是公司未来业务拓展的方向之一ღღ◈★，是公司海洋工程专用装备制造的外延与补充ღღ◈★，是公司未来着力拓展的业务增长点和发展引擎ღღ◈★。

　　2018年ღღ◈★，升级版KOE-02开始动工建造ღღ◈★，预计于2019年第一季度交付ღღ◈★，每年将至少为我国海上风电贡献约30万kW的新增安装服务能力ღღ◈★。KOE-02针对广东海上风电场涌浪较大ღღ◈★、作业窗口期相对较短的特征ღღ◈★，采用桁架式桩腿和齿轮齿条式升降系统ღღ◈★，设计作业水深可达60m电动缸应用ღღ◈★，ღღ◈★。该平台主起重机采用绕桩吊ღღ◈★，最大起重能力达到了1200tღღ◈★，可变载荷达到3600tღღ◈★，甲板作业面积超过3000m2ღღ◈★，可以同时携带4套7MW风机机组ღღ◈★。该平台尾部配备3台1600kW全回转舵桨ღღ◈★，首部配备2台800kW侧推器ღღ◈★，配置DP1动力定位系统ღღ◈★。

　　与传统采用起重船和其他浮式装备进行海上风电安装作业相比ღღ◈★，两座平台具有灵活性高ღღ◈★、工作稳定等特点ღღ◈★，更适合于风电机组的安装和运维工作ღღ◈★。两座平台不但可以满足目前国内主力的3-5MW风机的安装和维护ღღ◈★，也可以满足目前海洋风电场更青睐的7-8MW的海上风机的安装维护ღღ◈★，为未来国内风机的升级换代预留了安装维护能力的空间ღღ◈★。

　　1ღღ◈★、传统海上石油行业复苏不及预期ღღ◈★：油气价格实际上受到国际经济ღღ◈★、政治博弈影响深远ღღ◈★，且美国页岩气开采技术的成熟和大量开采也会对油气价格产生影响ღღ◈★，国际油气价格是否真正处在一个稳健的上升周期目前还有待确认ღღ◈★，油气价格仍旧有震荡下行的可能极道美受ღღ◈★，行业仍有可能处于低谷时期ღღ◈★。

　　2ღღ◈★、海上风电服务业务存在不确定性ღღ◈★：公司除了深耕原有行业ღღ◈★，还进入海上风电行业以加快转型ღღ◈★，转型过程中存在着比较大的不确定性ღღ◈★。